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武漢巖土所路塹邊坡主動(dòng)加固設(shè)計(jì)方法研究獲進(jìn)展

來源:邊坡災(zāi)變力學(xué)與安全防控研究中心 時(shí)間:2025-04-23

????西南山區(qū)區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜、軟巖分布廣泛,工程邊坡穩(wěn)定問題突出。邊坡開挖卸荷擾動(dòng)和軟巖流變會造成加固性能降低,挖方邊坡失穩(wěn)破壞具有顯著的時(shí)空漸進(jìn)演化特征,常規(guī)加固設(shè)計(jì)沒有考慮地層擾動(dòng)和參數(shù)劣化造成的不利影響,導(dǎo)致加固措施失效,引發(fā)工程災(zāi)變。

????中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所西南區(qū)域中心尹小濤副研究員、湯華研究員和秦輝博士圍繞路塹邊坡工程災(zāi)變問題,采用現(xiàn)場調(diào)查、理論分析和數(shù)值仿真相結(jié)合的研究方法,揭示開挖卸荷擾動(dòng)漸進(jìn)破壞特征和水平應(yīng)力損失規(guī)律,提出考慮力的補(bǔ)償效應(yīng)的加固力計(jì)算方法,構(gòu)建包括加固時(shí)機(jī)、加固深度、加固力的路塹邊坡主動(dòng)加固設(shè)計(jì)方法和綜合安全控制技術(shù)體系。

????相關(guān)研究依托云南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“云南交通路網(wǎng)地震滑坡災(zāi)害應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范”、云交科教便[2020]74號課題“基于原位測試關(guān)鍵技術(shù)的山區(qū)高速公路高邊坡風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系與防治措施研究”開展,獲得授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng),在《Engineering Failure Analysis》、《Bulletin of Engineering Geology and the Environment》和《煤田地質(zhì)與勘探》等期刊上發(fā)表論文4篇。

????論文鏈接:

????1. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2024.108413

????2. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2024.108019

????3. https://doi.org/10.1007/s10064-024-03557-5

????4. http://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1155.P.20241026.0712.002.html.

????專利:

????1. 一種路塹邊坡水平加固力估值方法[P].湖北省:CN202210102137.2,2022-04-29,授權(quán),發(fā)明專利。

????2. 一種路塹邊坡主動(dòng)加固設(shè)計(jì)方法[P].湖北省:CN202210102127.9,2022-04-26,授權(quán),發(fā)明專利。

圖1?西南山區(qū)高速公路路塹邊坡失穩(wěn)案例

圖2?結(jié)構(gòu)面擾動(dòng)力學(xué)特性動(dòng)態(tài)演化

圖3?邊坡主動(dòng)加固設(shè)計(jì)方法體系

圖4?擾動(dòng)力學(xué)分析模型

圖5?邊坡擾動(dòng)范圍、主動(dòng)加固力

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